ЛУЧШИЙ ПО ПОЛУБОТКА, ХУДШИЙ НА РЕПКИНСКОЙ

Головна » Місто » ЛУЧШИЙ ПО ПОЛУБОТКА, ХУДШИЙ НА РЕПКИНСКОЙ

21.05.2021 | Місто

— Идеальный повышенный пешеходный переход рядом с 12 школой, — заверил 2 марта на еженедельном совещании в Черниговраде 45-летний Руслан ВОЛОК, начальник КП «АТП-2528», обсуждая тему, а где такой ограничитель скорости машин нужно установить еще.

Заезжаем на переход по улице Доценко около школы №12? Машину слегка потряхивает. Но меньше, чем на повышенном переходе по улице Шевченко, неподалеку от политеха.

— Согласны, что здесь лучший из повышенных переходов? — спросила у водителей припаркованных авто, рядом с магазином «Союз».

Из семи мужчин ни один не назвал переход идеальным. А вот необходимым — да.

— Я не лихачу в своем возрасте, — пожал плечами 69-летний Александр КОВАЛЕНКО. — И машина не та (кивнул на старенький «Жигуль»). Но для большинства водителей такое возвышение около школы не лишнее. Переход заставляет притормозить.

— Самый неидеальный по Шевченко, около школы №16, — сразу о негативе 33-летний Сергей МАКЛЮК. — По улице Доценко достаточно мягкий.

Лучше всех в теме черниговских дорог ориентируются таксисты.

— Около 12 школы — среднячковый переход, — описывает 52-летний Александр БЕЛАКУРОВ. Год работает в фирме «Уклон», а всего возит пассажиров уже 12 лет.

— Идеальный переход, на который нужно ориентироваться при укладке новых, — на Полуботка, около третьей школы. Он первым появился в городе, и оказался самым удачным. Очень плавный, хоть и достаточно высокий. На втором месте для меня переход около Шевченко,13 (городская полиция). Неплохой по проспекту Мира, около первой школы.

— Худший по Шевченко?

— Кто так считает, тот по переходу на улице Репкинской, неподалеку от школы №13 (и продуктовых баз) не ездил. Там самый корявый. Чем хуже возвышенный переход, тем больше он влияет на состояние машины. Идет удар о подвеску. Горка, а в ее начале и в конце — сильный перепад. От этого страдает машина даже на низких скоростях.

* * *

А меж тем, жители Чернигова (в большинстве — пешеходы:), хотя и водители признают такой способ ограничения скорости самым действенным) хотят таких переходов еще и еще. Например, по Проспекту Победы, 119-а (около нового дома над Стрижнем).

— В планах на этот год — еще 25, — сообщил 51-летний Ярослав КУЦ, начальник городского управления ЖКХ.

Виктория ТОВСТОНОГ. Фото автора